• Visiting a Refugee Camp of the UN

    Nach dem Genozid in Ruanda legten die Vereinten Nationen und die malawische Regierung das Flüchtlingscamp Dzaleka für 4.000 Menschen an. Heute, knapp 30 Jahre später, leben dort 80.000 geflohene Menschen, überwiegend aus dem Kongo und Burundi. Die Herrnhuter Missionshilfe der Brüder-Unität, einer evangelischen Kirche in Deutschland (auch Moravian Church) hat dort in den letzten 6…


  • Nkhotakota

    Nkhotakota war im 19. Jahrhundert ein berüchtigter Stützpunkt der Sklavenhändler. Sie brachten die geraubten Menschen – 30.000 pro Jahr! – hier an den Malawisee, in Dhaus dann über den See und von dort in langen Fußmärschen an die Küste des Indischen Ozeans, wo die Überlebenden nach Sansibar verschifft wurden. Heute ist Nkhotakota eine verfallene, vermüllte…


  • Streets of Malawi


  • Our route so far


  • Pit Stop – Tyre Change

    Zur Auflockerung unserer Entspannungsphase am Malawisee trägt auch mal ein schneller Reifenwechsel bei. Beachtenswert: Martinas elektrischer Schlagschrauber! A quick tyre change saves us from boredom at Lake Malawi. Despite Martina’s wheel wrench, we don’t come close to the times in Formula 1.


  • Lake Malawi

    Einige Stimmungsphotos vom Makuzi Beach am Malawisee. Just some mood photos from Lake Malawi’s Makuzi Beach.


  • Livingstonia

    Die erste schlechte Nachricht kommt von einem Wiesbadener Ehepaar, das mit 5-jährigem Sohn auf einer fünfmonatige Rucksack-Reise durch Malawi und Tansania ist: Seit einigen Wochen gibt es nur noch ganz selten Benzin und Diesel in Malawi. Menschen stehen stundenlang vor den Tankstellen Schlange, wenn wieder bekannt wird, dass bald ein Tanklaster kommt. Und wir haben,…


  • Mushroom Farm

    Wir fahren nach dem Grenzübergang ca. 150 km am Malawi-See entlang und zweigen dann nach Livingstonia ab. Die berühmte Serpentinenstrecke erklimmt mit 20 Haarnadelkurven 800 Höhenmeter. An vielen Stellen ist die Schotterpiste ausgewaschen wie ein Flussbett. Für LKWs ist sie nicht zugelassen, für PKWs zerstörerisch und selbst für einen Geländewagen eine Tortur. Für die 10…


  • Border Crossing

    Obwohl unser Carnet, das Zolldokument für Toyo, seit zwei Wochen abgelaufen ist, klappt die Ausreise aus Tansania problemlos. Umso langwieriger die Einreise in das so fortschrittlich digitalisierte Malawi: Nach drei Stunden haben wir die Prozedur überstanden und sind überzeugt, dass Malawi tolle digitale Systeme hat, die aber in den Köpfen noch nicht angekommen sind. Although…


  • Last Nights in Tanzania

    Unser Toyo verliert Öl an den Achsschenkeln. Nicht viel, aber die Tropfen auf den Innenseiten des rechten Vorderreifens sind nicht zu übersehen. Ein Leck, das nicht mit Bordmitteln zu beheben ist, sondern wahrscheinlich erst bei einem Toyota-Händler in Malawis Hauptstadt Lilongwe. Schaffen wir das? Es gibt auch Erfreulicheres: Wir lernen einen Schweizer kennen, der „Groundhopper“…