Travelling in Sub-Saharan Africa
Wednesday saw our team to increase by 50 % (people) and 100% (cars) respectively. Martina flew in from Munich and picked up her Toyota at Elisenheim. What we had not been aware of: For the two Toyos it’s a kind of family meeting: Both are white, same production year (1989) and same roof construction (built around ten…
Luckily we spend a few days at Elisenheim, a farm with own supply of water and electricity.
Arrived in Namibia’s capital. The country has the size of 2 times Germany – but only 2 million inhabitants. Those with a sharp tongue pretend that the country does not need a president, but a Lord Major would be enough. Our Ministry of Foreign Affairs still stick to the name „Windhuk“- the German name in colonial times.…
Es musste wieder sein. Die Kalahari. Die rote Wüste. Hier mit einem Blick auf unser Busch-Taxi, eine Elan-Antilope (die größte Antilopenart, direkt vor unserer Terrasse – ja, wir schlafen immer noch in richtigen Betten) und den Wendekreis des Steinbocks (gibt es nicht nur von Henry Miller).
Natürlich sind wir Richtung Seeheim gefahren …
Mit 160 km Länge und bis zu 500 m Tiefe der zweitgrößte Canyon der Welt, der größte Afrikas. Was ganz offensichtlich mal ein imposanter Fluss gewesen sein muss, fließt heute dank weiter nördlich gelegener Stauseen nur noch sporadisch und besteht eher aus großen Pfützen.
Besser als ich kann der kleine Piepmatz demonstrieren, weshalb man auf der anderen Seite der Welt eigentlich auf dem Kopf steht – oder? (s. Blogpost vom 13.10.)
Die Grenze zwischen Südafrika und Namibia – ein Platz für Diamentenfischer.
Leaving Cape Town northbound. Namakwa Land – famous for its flowers.
After an earlier than expected customs clearance we drove with our own car to the most South-Western point of our journey: Cape of Good Hope. And saw the first animals: Seals, penguins, ostriches …. and a nice little dragon.